转自：中国民航网

2026年5月，南航贵州飞机维修厂翻新打造CNC与3D打印实验室，自主搭建3D打印及数字雕饰平台，研制镶嵌式器具收纳模具与飞机部件教学辅材，完了器具表率化料理与培训提质增效，以翻新驱动焚烧安全运行保险新活力。

技巧配景：减材制造与增材制造

CNC全称筹划机数字厌世（ComputerNumericalControl），通过筹划要害精确厌世机床进行自动化加工，可自动完成切削、钻孔、雕饰等任务，属于“减材制造”边界。

3D打印，在专科领域也称为“增材制造”（AdditiveManufacturing），是一种把柄数字三维模子数据，将物体切分为指不胜屈个极薄横截面，逐层堆积材料，最终“滋长”出立体什物的技巧。

自主攻关：从零打造雕饰平台

在实验室生效采购一台3D打印机后，CNC雕饰机的刚正也启动紧锣密饱读筹备起来。日光灯下，南航贵州飞机维修厂的责任主说念主员们从零启动，“孕育”了一个全新的雕饰平台。团队全心拼装电路模块和框架，利用3D打印制作成就支架，大家拿着卡尺反复比对、切割，用最严谨的手工，为这个平台搭好了最踏实的“骨骼”。一番折腾下来，成就好意思满贴合需求。

有了踏实的体魄，还得有明智的“大脑”。为了让这台机器听得懂教导、干活不手抖，实验室东说念主员频频对着电脑屏幕反复打磨代码、颐养参数，就像耐烦肠教一个孩子若何精确地厌世我方的动作。终于，屏幕上跳跃的代码生效飘浮为机械臂毫米级的精确动作。看着它教导地完成每一次切割，大家知说念，这个凝合了心血与贤达的“钢铁伙伴”简直活过来了。

减材制造：雕饰削切让器具料理“井井有条”

关于很多民航机务东说念主来说，每次找器具皆是耗时又冗忙的一件事。激动器具表率化料理后，AG真人中国官方网站料理效率虽大幅擢升，但手工裁切收纳底座不仅慢，精度也总有欠缺。为了透顶告别恶果低下的“老通书”，南航贵州机务团队测量尺寸，逐项全心运筹帷幄各样器具的收纳建模，并利用雕饰削切平台开启“减材制造”首战，为每一项器具定制个性化的“专属座位”。当第一块定制好的收纳板摆在咫尺，每一件器具皆稳稳地坐进了它的“蜗牛壳”，现场一会儿一目了然。

现时，南航贵州飞机维修厂已开展减材制造12项，为14套组合器具统共42个小件定制了专属收纳空间。这种井井有条的成就感，让蓝本败兴的料理责任变得高效又释怀。

增材制造：3D打印为教学奉行“添翼赋能”

往常，发动机复杂的里面结构老是新职工培训时的“老浩劫”，单靠图文空洞边幅，大家听得云里雾里。当今，3D打印灵验处分了这一发愤。跟着打印机喷头层层堆叠，一个个真实可触的发动机部件模子“一键成型”。学员们手里拿着这些看得见、摸得着的实体教具，一边拆解一边不雅察，蓝本晦涩的技巧难点一会儿变得机动直不雅。看着大家眼里能干的修业光泽，这些充满温度的教具，简直为技巧传承插上了灵动的翅膀。

预测：智造双翼助力安全运行

雕饰削切的精确高效，3D打印的无尽创意，为业务插上了“智造”的双翼。那些曾停留在脑海中的设念念——“如若标牌工艺再缜密些”“如若能看清里面结构就好了”——如今不再仅仅构念念，而是垂手而得的本质。一个翻新点子、一个急需的演示教具，从运筹帷幄到成型，最快可完了“立等可取”。

目前，该实验室已面向南航机务系统联贯任务。异日，南航贵州公司将抓续深切翻新科技把握AG真人·(中国)官方网站，赓续为民航安全保险、产业东说念主才培养强化赋能、增添能源。（中国民航网通信员童飞、许振北）（剪辑：王亚玲校对：贾昊天审核：韩磊）